Secretarul de sănătate, Matt Hancock, a declarat că prăbușirea Thomas Cook s-a datorat problemelor pe termen lung ale companiei, iar consumatorul s-a îndreptat mai degrabă spre rezervările online.

O serie de companii din Marea Britanie avertizează în continuare autoritățile despre impactul incertitudinii Brexit. Iată o listă cu toate companiile care au ajuns la colaps și cele care și-au mutat afacerile în exteriorul Marii Britanii:

Dyson

Înainte de ieșirea Marii Britanii din UE, președintele Dyson a anunțat că firma sa își va muta sediul în Singapore. Sir James Dyson a fost acuzat de ipocrizie, fiind un susținător aprins al Brexit-ului.

Honda

Gigantul auto a anunțat închiderea uzinei sale din Swindon în luna mai. Acesta a spus că până în 2021, va renunța la 3.500 de locuri de muncă. Deși compania a spus că închiderea nu are nicio legătură cu Brexit-ul, luni întregi a avertizat asupra pericolelor unei ieșiri dezordonate.

Ford

Șeful Ford Europe, a avertizat că un Brexit fără acord ar fi o catastrofă pentru afacerea sa. Steven Armstrong a afirmat că gigantul auto va trebui să se uite la „amprenta sa de producție în Marea Britanie” ca urmare a deciziei de a părăsi UE. Compania și-a închis deja fabrica de la Bridgend, ceea ce a avut ca rezultat pierderea a 1.700 de locuri de muncă.

Barclays

Banca a mutat active în valoare de 166 miliarde de lire sterline din Marea Britanie în Irlanda. Acesta a spus că nu poate aștepta „mai mult” pentru a implementa planuri de urgență pentru a face față Brexit-ului.

Lloyds din Londra

Firma globală de asigurări și reasigurare a declarat că lucrează la transferul tuturor afacerilor Spațiului Economic European (SEE) la noua sa filială din Bruxelles, înainte de sfârșitul anului 2020.

Jaguar Land Rover

Deținută de India’s Tata motors, firma a înregistrat o pierdere în primul trimestru de 395 miliarde de lire sterline, pierdere cauzată parțial de oprirea uzinei înainte de termenul inițial Brexit. De asemenea, a anunțat, în ianuarie, că va reduce 4.500 de locuri de muncă, cele mai multe dintre acestea din Marea Britanie.

British Steel

Compania a intrat în lichidare în mai 2019, punând 4.000 de locuri de muncă în pericol. Proprietarii au dat vina pe „problemele legate de Brexit”, spunând că clienții europeni renunțau la achiziții din cauza incertitudinii cu privire la viitoarele aranjamente de tranzacționare.

HSBC

Gigantul serviciilor bancare și al serviciilor financiare a anunțat că va muta proprietatea filialelor sale poloneze și irlandeze de la baza sa din Londra la o unitate franceză. Directorul executiv John Flint a declarat, în februarie, că incertitudinea duce la „amânarea deciziilor de investiții a clienților”, ceea ce a încetinit economia Regatului Unit.

Airbus

Compania, care angajează 14.000 de angajați în Marea Britanie, a avertizat că firma ar putea fi obligată să închidă fabricile din Marea Britanie. Directorul executiv Tom Enders, a avertizat că „întreprinderile nu se pot pregăti pentru viitor”.

Lista poate continua cu:

Panasonic (și-a mutat sediul european din Marea Britanie la Amsterdam)
P&O (a schimbat înregistrarea navelor sale britanice în Cipru)
Sony (mutarea sediului european din Marea Britanie în Olanda)
UBS (mutat 32 miliarde EUR)
EBA (Autoritatea bancară europeană (EBA) și-a închis biroul Canary Wharf și se va redeschide la Paris, Franța)
Schaeffler (închise două fabrici din Marea Britanie din cauza Brexit)
EMA (Agenția Europeană a Medicamentului și-a închis porțile în Marea Britanie cu pierderea a 900 de locuri de muncă înainte de Brexit)
MoneyGram (își va muta sediul european din Londra la Bruxelles)
Nissan (Nissan a inversat planurile de a investi în noi capacități de producție în Statele Unite ale Americii, citând „incertitudinea continuă” în jurul Brexit)
Toyota (Toyota a spus că s-ar putea încheia producția din U.K. încă din 2023 dacă țara va părăsi Uniunea Europeană fără un acord)
Body Shop (Body Shop va face ca personalul să fie concediat în Marea Britanie, pe măsură ce vor muta unele dintre operațiunile lor în Europa, înainte de Brexit)
Michelin (Michelin a anunțat intenționează să își închidă fabrica în Dundee în 2020, la aproape 50 de ani de la deschidere și unde sunt angajați 845 de persoane)