Compania irlandeză este ultima afectată de defecţiunile din structura avioanelor care a provocat reţinerea la sol a 50 de avioane din toată lumea, începând cu 3 octombrie.

În timp ce alte companii aeriene, cum ar fi Qantas din Australia şi Southwest din Statele Unite au dezvăluit numărul avioanelor afectate de fisuri, Ryanair - care operează cea mai mare flotă de 737 din Europa - a refuzat anterior să confirme cât de multe dintre avioanele sale au fost afectate.

Joia trecută, compania aeriană a spus că „nu se aşteaptă” că defecţiunile constatate să aibă „vreun impact asupra operaţiunilor noastre sau asupra disponibilităţii flotei noastre”.

Se înţelege că experţii nu consideră prezenţa fisurilor drept o problemă de siguranţă, atât timp cât se efectuează verificări adecvate.

Avioanele reţinute la sol au numerele de înregistrare EI-DCL, EI-DAL şi EI-DCJ. Toate au mai mult de 15 ani.

Site-ul de urmărire a zborului Flight Aware arată că DCL şi DAL sunt, amândouă, în prezent într-un centru de reparaţii din sudul Californiei.

Al treilea avion, DCJ se află pe aeroportul Stansted din Londra.