În luna mai, a fost lansată o operațiune de către Poliția Metropolitană pentru a se asigura că există o abordare proporțională în ceea ce privește infracțiunile legate de ULEZ.
Între 1 aprilie și 31 septembrie, Poliția Metropolitană a înregistrat 795 de infracțiuni legate de camerele ULEZ.
Această cifră include 200 de rapoarte privind furtul de camere și 595 de camere deteriorate.
În cazul în care există posibile linii de anchetă, anchetatorii locali vor urmări folosind o serie de abordări de investigație, inclusiv căutări pe camerele de supraveghere, căutări de martori și o evaluare a oportunităților criminalistice.
Primarul Londrei, Sadiq Khan, a mobilizat dube mobile ULEZ după ce vandalii au atacat camerele de supraveghere acolo unde nu există camere statice.
Zona extinsă este monitorizată de 2.700 de camere de recunoaștere automată a plăcuțelor de înmatriculare (ANPR) amplasate în jurul Londrei.
Acestea au devenit un punct de interes pentru justițiarii anti-Ulez, datele provenite din mulțime sugerând că una din patru sunt deteriorate sau lipsesc.
Pe internet au apărut fotografii ale camerelor mobile, care par a fi atașate la camionete albe care parchează în diferite locuri din zona extinsă.
Transportul londonez folosește 20 de vehicule în noua zonă extinsă pentru a umple golurile unde lipsesc dispozitivele statice.
Zona cu emisii ultra reduse (Ulez) din Londra a fost extinsă pentru a acoperi întreaga capitală la 29 august 2023.
Transport for London (TfL) întreține o rețea de camere de luat vederi care utilizează tehnologia ANPR (Automatic Number Plate Recognition) pentru a aplica taxa de congestie, sistemul de emisii reduse, zona de emisii foarte reduse (ULEZ) și standardul Direct Vision.
Serviciul de poliție metropolitană (Metropolitan Police Service – MPS) primește în prezent date ANPR de la camerele instalate înainte de extinderea ULEZ și evaluează dacă este necesar și proporțional ca acesta să primească date suplimentare de la noua rețea de camere.
În cadrul acestei evaluări, MPS a efectuat o evaluare a impactului asupra protecției datelor (DPIA) care, împreună cu o nouă delegare și o nouă directivă a primarului, va fi necesară înainte ca orice date de la noua rețea extinsă de camere ULEZ să fie trimise la MPS.
Datele care vor fi trimise vor fi limitate la cele necesare în scopuri polițienești și vor fi trimise în condiții de siguranță, MPS asigurându-se că accesul la acestea este restricționat la nivel intern.
Acest proces va demonstra conformitatea cu legislația privind protecția datelor, cu Codul de practică al comisarului pentru camere de supraveghere și cu standardele naționale de poliție pentru implementarea camerelor ANPR.
Camerele înregistrează plăcuțele de înmatriculare ale șoferilor, care sunt apoi comparate cu o bază de date pentru a vedea dacă vehiculul respectă normele Ulez.
În caz contrar, șoferilor li se percepe o taxă zilnică de 12,50 lire sterline.
Dacă nu au plătit în avans pentru călătoria lor, șoferii trebuie să plătească taxa în termen de 21 de zile.
Taxa poate fi achitată prin intermediul portalului oficial al TfL, prin crearea unui cont TfL autopay sau prin telefon.
Cei care nu plătesc vor primi o notificare de penalizare (PCN). Camerele de luat vederi sunt în permanență pornite, ceea ce înseamnă că funcționează 24/7.
Singura excepție este ziua de Crăciun, când nu se percepe nicio taxă. Poliția Metropolitană a primit rapoarte de atacuri asupra camerelor Ulez de la începutul anului, dar a sugerat că numărul incidentelor reale de vandalism ar putea fi mai mare, deoarece un raport poate include uneori mai multe infracțiuni.
Sistemul, care are ca scop reducerea poluării aerului în oraș, prevede ca șoferii cu vehicule neconforme să plătească o taxă de 12,50 lire sterline de fiecare dată când circulă prin Londra.
