Evenimentul are o importanţă majoră în domeniul transportului maritim şi reprezintă o ocazie esenţială pentru discuţii şi acţiuni privind siguranţa şi securitatea maritimă.
MSC este organismul tehnic cel mai înalt al IMO, care elaborează normele privind siguranţa navigaţiei maritime la nivel internaţional. În cadrul sesiunii se vor aborda subiecte relevante pentru industria maritimă, printre care se numără dezvoltarea obiectivelor care reglementează funcţionarea navelor maritime de suprafaţă autonome (MASS), în vederea adoptării unui cod MASS, care va intra în vigoare în anul 2025, elaborarea şi dezvoltarea standardelor de siguranţă pentru personalul din sectorul offshore, aspecte legate de piraterie, securitatea maritimă şi migraţia pe mare.
"Transportul maritim este una dintre cele mai mari industrii, iar siguranţa în acest domeniu este vitală. Comitetul pentru Siguranţa Maritimă (MSC) are în vedere toate aspectele legate de securitatea maritimă, acoperind atât navele, cât şi pasagerii. România este un membru activ al IMO şi unul dintre cei mai importanţi furnizori de ofiţeri maritimi pentru flota internaţională", a declarat Ovidiu Sorin Cupşa, director general Ceronav, Ambasador Maritim IMO.
Participarea delegaţiei Ceronav în calitate de reprezentant al României la Comitetele Organizaţiei Maritime Internaţionale contribuie, alături de celelalte state membre, la consolidarea politicilor de securitate a vieţii pe mare.
IMO este organismul specializat al Organizaţiei Naţiunilor Unite, care coordonează, reglementează şi standardizează activitatea maritimă la nivel mondial, cele mai importante Convenţii ale IMO fiind: SOLAS (1960), MARPOL (1973/1978), STCW (1978), ISPS (2002). International Maritime Organisation s-a înfiinţat în 1948 şi include 171 de state membre şi 3 state cu statut de membru asociat. România este stat membru al IMO din 20 martie 1965.
